【EV视界原创导购】要说当下哪个汽车品牌对女性用户照顾最周到，大家应该都会脱口而出是欧拉。确实目前旗下的几款产品虽然风格不尽相同，但主打的都是一个女性用户群体。如小巧可爱的好猫，复古潮流的芭蕾猫，以及运动轿跑闪电猫等等，为用户提供了一个多元化的选择。

在8月20日，欧拉品牌也迎来了第40万台整车的下线仪式，并同时上市了2023款好猫/好猫GT木兰版尊荣型，其中2023款好猫尊荣型有2款配置，售价区间为14.98-16.58万元，2023款欧拉好猫GT尊荣型售价为15.38万元。

(资料图)

据官方了解到，两款车型都是用户共创的产品，对产品性能和静谧性方面的表现都有提升。而新车上市也准备了福利，官方为购车用户提供限时现金优惠20000元，同时，购买好猫尊荣型的用户免费享有价值2999元的V2L对外放电功能，购买好猫GT木兰版尊荣型的用户可享智能辅助驾驶选装包5折优惠。

而在前不久欧拉也组织了新款好猫/好猫GT尊荣型的体验活动，我们也有机会第一时间体验到这款上市车型，一起来看看吧！

好猫精致可爱，好猫GT个性运动

新款好猫/好猫GT尊荣型的外观并未做出明显的调整，我们先来看看好猫尊荣型，整个外观设计依旧是比较呆萌可爱的造型，封闭式的前脸和圆润的线条，搭配上两颗圆形的头灯，属于比较经久耐看的一种。

细节来看，好猫前舱盖上设计有多条隆起的筋线，增加了一些运动感，并且大灯内部除了有闪亮的晶状装饰，还有熏黑的效果，内部集成了透镜，看上去也十分精致。

车身侧面比较圆润饱满，不仅是前后轮眉的肩线如此，车顶的线条也是如此，搭配上低风阻的轮圈，整个看上去非常可爱。好猫并未像其它新能源车型一样采用隐藏式的门把手，在当下确实可以给到好评，实用性和安全性都会更高。

尾部的造型也十分简洁，除了牌照区域的线条之外，其它部分基本都是一个比较圆滑的设计。车顶配有一个小尺寸的扰流板，尾灯则被隐藏在了后挡风的内部，不点亮是比较难发现的。

欧拉好猫GT 尊荣型的外观也没有明显的变化，它是在好猫的基础上进行了运动化的升级改造，整个风格会更加激进。

细节来看，好猫GT尊荣型的前包围是全新的设计，造型比较夸张，两侧大尺寸的进气口和原本呆萌可爱的风格形成了反差，很有视觉冲击力。

并且好猫GT尊荣型还会采用造型更加运动的轮圈，并且根据车身颜色来搭配不同的撞色进行点缀。

尾部好猫GT尊荣型采用了更大尺寸的扰流板，并且下包围也增加了类似破风板的设计，整体看上去都更加运动。车身尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm；好猫GT尊荣型的长宽高分别为4254*1848*1596，轴距为2650mm。

活动现场还有欧拉闪电猫的身影，不过还是现款的样式，此前也有曝光新款谍照，预计在不久后就会上市。整车的尺寸在欧拉体系里算是大个子了，和好猫一样走的是一个精致复古运动路线，只不过是更加常规的三厢造型。

内饰极简复古设计，豪华质感出色

内饰部分，欧拉好猫也是一个极简复古的设计风格，贯穿式的空调出风口和双联屏设计是当下的主流，可以增加一定的科技感。包括中控台上方和门板上都采用了大量的仿麂皮材质进行包裹，还有缝线的处理，整体质感很不错。

中控岛台的位置使用了比较多的圆弧形设计，中间为一个带有降温的手机无线充电板，实用性还不错。此外，好猫还采用了怀挡的设计，在这个级别里还是比较少见的。

7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体娱乐、甚至是抖音和爱奇艺都有搭载。还支持OTA整车远程升级服务和手机App远程控车，其中远程控车可实现电子围栏、智能寻车等功能。

配置方面，本次上市的尊荣型标配了胎压监测、单踏板模式、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、后驻车雷达、无钥匙启动及进入、远程启动、蓝牙钥匙、雨量感应式雨刷等功能，如果结合2万块优惠过后的价格，性价比真的是非常不错。

欧拉好猫的座椅造型是比较宽大舒适的，座椅两侧的侧翼也设计得比较大，包裹性还不错。后排两侧的座椅舒适性也还不错，只不过相对来说座垫离地板的高度比较一般。

好猫GT尊荣型的内饰设计就显得更有个性了，主要还是在配色上采用了黑色和亮眼的颜色进行搭配，看上去会更加富有运动激情。

并且好猫GT尊荣型还采用了一体式运动座椅，同时还有翻毛皮的材质撞色设计，整体给人感觉更加战斗。

动力升级，提供V2L对外放电功能

此次好猫和好猫GT尊荣型最大的升级应该就是动力了，均搭载高性能永磁同步电机峰值功率135kW，峰值扭矩232N·m，其中好猫相比老款提升了30kW，官方给出的0-50km/h加速仅需3.5s，对于日常驾驶的提升还是比较大的。续航部分，好猫尊荣型提供401km和501km两种选择，而好猫GT尊荣型则仅提供401km版本，另外选择好猫尊荣型还可以免费享有价值2999元的V2L对外放电功能。

好猫尊荣型提供了多种驾驶模式选择，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显，我比较推荐大家选择Normal模式，电门的调校会比较适中，并且加速体验也很不错。

底盘的质感是值得夸的地方，好猫作为一款A0级车型，底盘给的调校还是非常不错的，对路面的颠簸细碎都可以很轻松的化解，只是在进过一些减速带时后轮会有轻微的弹跳。

方向盘的握感很不错，只不过相对男士来说的话可能稍微有点细，可能女士就刚好。并且有三档可调，日常可以建议大家调到轻盈的模式，会感觉更加匹配这台车的特性。

写在最后

整体来说，欧拉好猫尊荣型是一款比较精致的纯电小车，虽然尺寸不大，但是基本上主流的配置都有，并且整车的做工用料表现在15万这个级别里都属于比较优秀的，而官方还给出了2万元的现金优惠，这确实很有性价比。当然如果想要更加个性运动，好猫GT尊荣型也就贵了4000元，性价比也是相当不错。